판매용: 알 카포네의 Bulletproof 1928 Cadillac V8
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판매용: 알 카포네의 Bulletproof 1928 Cadillac V8

Jul 16, 2023

이 1928년형 Cadillac Town Sedan은 Al Capone이 새로 구입하여 그의 지시에 따라 방탄 장갑차로 개조한 세계 최초의 차량 중 하나입니다.

방탄에는 1인치 두께의 유리창, 문과 본체 내부의 강철 장갑, 탑승자가 추격자에게 반격할 수 있는 드롭다운 후면 창문이 포함되었습니다.

흥미롭게도 현재 우리가 캐딜락으로 알고 있는 회사는 실제로 헨리 포드 회사(Henry Ford Company)로 시작되었습니다. 포드는 일부 투자자와의 의견 차이로 1902년 회사를 떠나 포드 자동차 회사(Ford Motor Company)를 설립했습니다.

이것은 1932년경 조지아 주 애틀랜타에 있는 미국 연방 교도소에서 기록된 알 카포네의 범죄 기록입니다.

생산은 1701년에 디트로이트를 설립한 프랑스 탐험가 Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac의 이름을 딴 새로운 이름 "Cadillac"으로 Henry Ford Company에서 다시 시작되었습니다.

General Motors는 1909년에 Cadillac을 인수했으며 그 이후로 100년이 넘는 세월이 지난 2019년에 Cadillac은 한 해에 340,000대 이상의 차량을 판매하여 새로운 기록을 세웠습니다.

1926년에 Cadillac은 완전히 새로운 314입방인치(5.1리터) V8 엔진을 출시했습니다. 이는 1915년에 출시한 높은 평가를 받은 V8의 후속 엔진으로 회사를 빠르고 고급스러운 자동차 제조업체로 만드는 데 중요한 역할을 했습니다. .

2년 후인 1928년에 Cadillac은 이 V8의 업그레이드 버전을 공개했습니다. 이제 배기량은 341입방인치(5.6리터)이고 이에 따라 토크, 마력 및 속도가 증가했습니다.

확실하게는 알 수 없지만 Capone이 방탄을 계획할 때 관심을 끈 것은 1928년형 Cadillac의 추가 출력 때문일 가능성이 높습니다. 추가 갑옷으로 인해 수천 파운드의 무게가 추가될 것입니다.

위 영상:이 장편 다큐멘터리는 알 카포네의 삶을 다루고 있으며, 길이는 약 45분입니다.

Cadillac의 장갑 처리 과정은 두 가지 주요 프로젝트로 진행되었습니다. 먼저 후면 부분의 원래 판유리를 제거하고 1인치 두께의 유리와 그에 맞게 수정된 창틀로 교체했습니다.

측면 창문은 무거운 스프링 리프트를 사용하여 창문을 계속 열고 닫을 수 있도록 했습니다. 후방 창문을 열어서 탑승자가 잠재적인 추격자에게 사격을 가할 수 있도록 했습니다.

프로젝트의 두 번째 부분에는 자동차 도어와 차체 내부에 석면으로 감싼 강철 판금 장갑을 추가하는 작업이 포함되었습니다. 몇 년 후 관련된 사람 중 한 명이 이에 대해 이야기하면서 우리는 이 과정에 대해 조금 더 알고 있습니다. 그의 이름은 Richard "Cappy" Capstran이었고 인터뷰 당시 93세였습니다.

Capstran은 당시 겨우 10살이었고 아버지 Ernest Capstran의 자동차 정비소에서 일을 도왔습니다. 그가 설명했듯이 Capone의 부하들은 수리를 위해 그에게 차를 가져왔고 그는 나중에 갑옷을 장착하기 위해 당시 새로운 1928년형 Cadillac을 그에게 가져올 정도로 훌륭한 일을 했습니다.

1928년형 Cadillac Town Sedan은 341입방인치(5.6리터) V8이 제공하는 충분한 출력을 갖춘 1920년대에 돈으로 살 수 있는 가장 유명한 미국산 자동차 중 하나였습니다.

캡스트란 선배는 "우리는 여기서 그런 일을 하지 않는다"고 말했다. Capone의 부하들은 "이제 그렇습니다"라고 대답했습니다. 그래서 그 일은 끝났습니다.

차가 상점에 도착했을 때 Capone의 부하들은 차의 후면과 측면에서 진행 중인 작업을 보고 통행인을 원하지 않았기 때문에 반전되었습니다. 강철판이 도착했을 때 총알을 효과적으로 막을 수 있는지 확인하기 위해 이전의 "테스트"에서 납이 포함되어 있었던 것으로 보입니다.

각 강철 섹션을 크기에 맞게 절단하고 내화성 석면으로 포장하여 설치했습니다. 완성된 카포네 한 명은 그것을 수집하기 위해 차고에 직접 왔습니다. 그는 Capstran(상급자)에게 청구서 금액의 두 배를 지불한 후 차고에 있는 10세 소년을 발견했는데, 그것은 Capstran 주니어였습니다.

그가 코트 사이의 래커를 샌딩하는 데 중추적인 역할을 했다는 사실을 알게 된 후 Capone은 그에게 10달러를 미끄러뜨렸습니다. 이는 1920년대 후반 10세 어린이에게는 작은 재산이었습니다.